不久前，聯合卡車全新U+車型在聯合卡車2019年商務大會上首發上市。聯合卡車U+產品以國內重卡中高端市場為主攻目標，代表了聯合卡車最頂級產品系列。

  在新車發布會現場，聯合卡車副總工程師陳剛群講到：“在市場嚴重同質化的今天，以用戶為中心才是創新的正確方向，如今卡車用戶不僅僅是追求車輛的運營收益，更會進行產品外觀、舒適、智能、安全等多方面的綜合考量?！?

  在此背景下，聯合卡車遵循用戶需求，打造了這款具備“高顏值、高舒適、高智能、高安全”的聯合卡車U+車型，實現卡車技術與駕駛體驗的多重超越。

  聯合卡車U+車型

  顏值U+：外觀全面大升級

  陳剛群在接受記者采訪時介紹：“隨著用戶年輕化新常態的到來,卡車用戶在能夠完成運輸作業的基礎上,更加注重卡車的外觀顏值，針對卡車用戶年輕化不斷涌現和消費需求的大背景下，聯合卡車U+產品在車型外觀方面做出一些改變?！?

  聯合卡車U+產品的新型車型外觀

  聯合卡車全新U+車型針對用戶的需求，打造更新穎、更時尚的外觀。在車型前臉方面層次更加分明，立體年輕，改變了傳統的U型臉造型。前面罩上的格柵開孔面積增大，體現威猛霸氣、富有科技感、力量感，具有視覺沖擊力。前大燈體現現代感。

  同時前面罩上的格柵開孔面積增大，冷卻散熱性能更好。

  一體式結構后視鏡

  聯合卡車U+車型對后視鏡同時也進行了優化，摒棄了此前我們常見的主鏡和廣角鏡分體式結構，換成了一體式結構，這樣變化更加美觀，符合當今用戶年輕化潮流審美趨勢，同時最重要的是在當今油價飆高不下的情況下，如何降本增效成為了大趨勢，一體式后視鏡結構有效降低車輛行駛中的風阻，同時減少行車的油耗。

  舒適U+：打造卡車駕乘舒適之旅

  在客戶體驗方面，當前駕乘人員工作環境與以前今非昔比，在過去的幾十年中，駕駛員的工作環境發生了巨大的變化。上個世紀50年代，卡車司機不得不在駕駛室里緊握著冰冷的由金屬和膠木材料制成的方向盤來操作車輛，顛簸的駕駛室內毫無舒適度可言。而今天我們的卡車駕駛員趨向于年輕化，更注重的是舒適駕乘感受。

  環抱式布局駕駛室

  駕駛室儲物格

  聯合卡車U+車型駕駛室采用環抱式布局，使得整個空間讓司機更有駕駛感，造型上下分色也讓駕駛室整個空間更加舒適，空間利用更加合理。同時U+車型駕駛室還有更人性化的設計，工作區和生活區處理的很清晰，儲物格也較多，符合長途行車的空間需求。同時據了解，此次U+車型還特別對主駕座椅和后窗做出改進，使其擁有更寬廣的視野。相比之前的乘坐舒適度和觀察視野都有了明顯提升。

  駕駛室內更加人性化的布置，讓卡友越來越享受從身體到心靈的全維舒適感。

  智能U+：開啟智能卡車新時代

  近年來，隨著互聯網、大數據概念的盛行，智能已成為國內外汽車技術發展的焦點命題。

  “對于卡車行業而言，人工成本和駕乘安全始終是一大難題，而智能卡車將是卡車發展的必然趨勢。作為商用車行業的后起之秀，聯合以戰略性眼光，布局智能化卡車市場?！痹诎l布會上陳剛群這樣講到。

  8英寸液晶數碼導航儀顯示屏

  發布會現場展示的聯合卡車新型U+車型擁有更具科技感的智能系統。中控臺上增加了車載多媒體系統等等，采用8英寸液晶顯示大屏，提升視覺體驗，提升整車科技感。同時數碼導航儀綜合使用虛擬按鍵和實體按鍵相結合的操作，進一步提升整體操作便利性。聯合卡車U+車型在發展此項對提升用戶需求有重大幫助的智能技術。

  免維護輪轂

  安全U+：守護司機一路安全行駛

  在商務大會現場，聯合卡車U+車型展示了氣動轉向管柱，免維護輪轂，爆胎安全裝置，使其在智能化的同時，還擁有更安全的性能。在會上得到了客戶的一致好評。同時駕駛員也是車輛安全行車的主體，駕駛員的安全駕駛意識非常重要。在很多交通事故產生的主要因素中，駕駛員自身的安全意識疏忽或者麻痹大意占據了很大比例。所以綜合而言，安全行車，必須在人與車兩個方面下功夫，兩者要雙管齊下，才能從本源上減少交通事故的產生。

  聯合卡車U+

  我們也期待，聯合卡車U+車型與國內中高端市場需求相契合，滿足駕駛員在外觀、舒適、安全、智能上的新要求。并且，我們更相信，從中國制造到中國智造，聯合卡車必是精彩一筆!